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外观是我选择这辆车的首要原因，整体构型风格趋向于年轻化，凸显设计师的大家风范。前脸棱角张驰有节，比较气势也毫不逊色，富有辨识度的后车灯构型，能让人轻松地辨认出：这是一辆吉利。外观和传祺gm8比起来，存在差距，我比较满意吉利嘉际的外观内饰方面，中控台设计有较强的层次感，让人心情愉悦，材质与层次的选择让乘车人的心情特别舒畅。在与传祺gm8内饰相较后，我个人觉得吉利嘉际内饰还略微差一些。而且，座包不能提供太多的腿部支撑，舒适度不足。说心里话，比较传祺gm8，吉利嘉际的内饰就比较缺乏档次感了的。
内饰方面，新款车型的内饰与现款车型相比整体布局没有发生变化，但其增加了icc智能领航系统，该系统在车辆前行时，系统可按下方向盘上的按钮，在绿灯情况下实现跟停、跟走等操作。同时还提升了驾驶辅助系统，当车速在55-160km/h时，可适当的在与前车保持一定距离时，依次自动恢复跟停，在城市拥堵路况下，能有效的降低驾驶疲劳度。
嘉际的车长4826mm，车身宽度达到了1909mm，轴距2805mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，嘉际的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。嘉际嘉际L 1.5T 尊贵型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
嘉际搭载了一台1.5发动机，最大输出功率133kW，最大扭矩290Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万MPV车型中排在7位。
嘉际的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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