“奥迪”果然没失望，奥迪Q7的成本肉眼可见

外观方面，新车采用了奥迪家族全新设计语言，前格栅尺寸更大更扁平，内部为横竖交错的设计风格，两侧的前大灯组与其浑然天成的一线式led日间行车灯交相辉映，带来非常犀利的视觉效果。车侧部分，线条平直流畅搭配多辐式轮毂，增添了不少运动风格。尾部造型简约大方，尾灯组采用贯穿式设计，双边共双出的排气布局，更显运动气息。

内饰方面，全新奥迪Q7采用了家族化的三联屏设计，炫酷的全液晶仪表盘显示效果细腻科技感十足，中控区域采用了奥迪最新的mmi车机系统，支持apple carplay、wi-fi热点、手写识别等功能。

长宽高分别为5067×1970×1715mm，轴距也达到了3000mm，在同级别的车型中，奥迪Q7的轴距排在39位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥迪Q7的后备箱容积排在38位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

奥迪Q755 TFSI quattro S line尊贵型采用3.0发动机，最大马力340，峰值扭矩达到500，匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在奥迪Q7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪Q7的官方实测零百加速成绩为5.9S，在80万以上SUV车型中排在107位。

奥迪Q7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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