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新款e级在外观上有小幅度的调整，包括新样式的LED大灯组以及更加纤细修长的全新格栅，车身尾部也采用了贯穿式尾灯。此外，新款奔驰E级还提供了两种不同的外观套件，一种为amg-line风格，主要体现在保险杠两侧的风刀、风刀等，看上去更为动感，另外一种风格则为横向镀铬装饰条的设计，使得其看上去更加大气。
内饰方面，新车依旧延续现款车型的豪华大气设计风格，大面积皮质材质覆盖车内，大量木纹、金属等装饰细节更能彰显车内豪华感。2020款奔驰e级还将提供一系列驾驶辅助和安全配置，包括主动式车道保持功能、主动式刹车辅助系统、主动盲区监测、前方碰撞预警、带有行人识别功能的自动紧急制动、360°摄像头等主被动安全配置。
长宽高分别为5092×1880×1493mm，轴距也达到了3094mm，在同级别的车型中，奔驰E级的轴距排在2位。有一个亮点是它的宽度达到了1880mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰E级的后备箱容积排在12位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奔驰E级搭载了一台2.0发动机，最大输出功率190kW，最大扭矩400Nm。2.0发动机搭配在奔驰E级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.9S，在40-80万中大型车车型中排在13位。
奔驰E级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰E级，那么我们根据历史上购买过奔驰E级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰E级最满意的是它的线条勾勒出简洁，另外外观大气、外观真漂亮也都是大家喜欢它的点。
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