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性价比超高 途岳内"芯"强大实力不容小觑

  • 作者: AI小编
  • 2024-04-26 05:17
  • 296

途岳外观设计大气,硬朗的前脸与凌厉的车身线条,给人强烈的视觉冲击力,中网格栅采用镀铬设计,与两侧LED大灯相连,整体视觉效果非常突出。车尾方面,横贯样式的尾灯与车头相呼应,夜晚点亮后,拥有着不错的辨识度。车身尺寸分别为4453*1841*1632毫米,轴距为2680毫米,属于紧凑级suv,内部空间非常宽敞。

途岳的内饰用了大量的直线条,并且还加入了银色金属拉丝装饰条的点缀,看上去比较时尚,也符合年轻人的审美,中控屏采用了内镶式设计,尺寸不大但是显示的清晰度很高,功能上也比较齐全,像多媒体以及空调控制等等,都比较常规,而这些配置也都是全系标配的,对于一款10万出头的合资suv来说,这样的配置表现已经算非常优秀了。

途岳的车长4458mm,车身宽度达到了1841mm,轴距2680mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途岳的轴距排在86位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途岳的后备箱容积排在60位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

途岳330TSI 四驱月尊版采用2.0发动机,最大马力186,峰值扭矩达到320,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在途岳上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。途岳的官方实测零百加速成绩为8.6S,在12-18万SUV车型中排在97位。

途岳的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。

标签: 途岳 性价比

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