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外观方面：新款凯美瑞的外观造型设计起来依旧是非常的年轻，前脸采用的是丰田家族经典的设计，前进气格栅采用的是大嘴式的设计，进气格栅周围则是用镀铬加以装饰，让整个前脸看起来更加的有质感。新款凯美瑞的大灯内部设计起来也是相对的犀利，新车标配了led的远近光，日间行车灯和自动头灯等功能。
内饰部分：我最喜欢的就是这块屏幕，看起来非常的有科技感，而且触感也非常的好，这也是我选择这款车一个很重要的原因吧，尤其是这款车的座椅还有门把手，我们都是经常碰到的位置，也都是经常碰到的，也都是一个软包，这样的设计真的很人性化，这款车的座椅也是有一种非常优雅的感觉，不管什么情况下开车，都是这样的感觉，而且这款车还有全景天窗也是这个级别车型中非常少见，所以我选择这款车的一个理由就是，我觉得它的空间真的是没得说，坐在后排的话，也不会有任何的拥挤感，而且这款车的座椅还非常的厚实，所以坐在里面也是非常的舒适的感觉，尤其是坐上去的时候，感觉真的是非常舒服。
长宽高分别为4950×1850×1450mm，轴距也达到了2825mm，在同级别的车型中，凯美瑞的轴距排在16位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯美瑞的后备箱容积排在17位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
凯美瑞搭载了一台2.0发动机，最大输出功率112kW，最大扭矩188Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上中型车车型中排在1位。
凯美瑞的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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