361
外观方面，新款名爵6整体造型基本延续现款车型，但在细节之处提升，前脸部分采用了全新的设计风格，前格栅采用了六边形设计，内部辅以波纹状结构，而两侧大灯也十分犀利，整体视觉效果更为凶悍，车身侧面，新车基本与现款车型保持一致，溜背式的造型设计，配合全新造型轮圈，营造出极强的运动气息。新车尾部最大的亮点是采用了全新的尾灯组以及双边共两出排气布局，尾部整体造型更为动感。
内饰部分，新车同样进行了升级，中控台采用更为简洁的设计，同时大面积采用软质材料，增加了内饰豪华感。此外，新车标配炫酷全液晶高清仪表、8.0寸ips中控屏、无线充电、电子手刹、电子驻车以及独立supersport（运动模式）按键等。
长宽高分别为4704×1848×1466mm，轴距也达到了2715mm，在同级别的车型中，MG6的轴距排在20位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。MG61.5T 经典版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，MG6的后备箱容积排在12位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
名爵MG6搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在MG6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在17位。
MG6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解MG6，那么我们根据历史上购买过MG6的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对MG6最满意的是它的内饰好看，另外感觉舒适度挺好的、内饰用料厚实也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
