价格屠夫，赔钱赚吆喝？

今年新能源车市场又开始新一轮的价格战了，在这轮战斗中能保持价格稳定，不大幅降价的，上一个这么有底气的还是特斯拉。

零跑一直以来就是以价格屠夫出名的，这零跑C11还是它卖得最好的明星车型之一，改款后起售价仅比之前便宜了1000块，难道零跑卖得好了就忘了初心？

试完新款之后，我发现我好像有点错怪了它，虽然外观上面和2023款基本没变，主要是改掉了老车主吐槽的蜡烛大灯，现在晚上能照得更清了，但2024款的变动其实并不少。

零跑走的是技术咖路线，全车70%的造车成本全栈自研，但是理工男的直球思维就决定着，他们净在一些消费者眼看不到的地方下功夫。

比如说新车采用了全新的电气架构，又比如说除了之前就有的铝合金前双叉臂+后五连杆悬挂，新款的纯电版还全系标配了FSD可调可变阻尼减振。搭载全新的中控屏，芯片用的是顶流的高通骁龙8295，还新增了带激光雷达的智驾版本，增配不加价，价格屠夫的标签，依然焊在了零跑身上。