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作为荣威家族打造的新一代荣威RX5，这款车吸引力绝对是非常大的了，整体走的是圆润的路线。汽车车子外观延续家族化设计理念，前脸显得精致，两侧新颖的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身的腰线依旧是荣威独到的车身的线条，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！18英寸轮圈造型有气势，视觉效果尚可。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车身尾部大方的视觉重心，新车的尾灯造型更加别致。
荣威RX5的整车内饰充满了宽大与层次感。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。中控区采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.4英寸液晶显示，显示清晰且设计也比较正好，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4655×1890×1664mm，轴距也达到了2765mm，在同级别的车型中，荣威RX5的轴距排在20位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，荣威RX5的后备箱容积排在20位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
荣威RX51.5T 旗舰智驾版采用1.5发动机，最大马力188，峰值扭矩达到300，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在荣威RX5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在43位。
荣威RX5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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