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全新埃尔法作为棱角分明霸气大型mpv，这款新车在设计上无疑是非常霸气的。新车银色拉丝的前脸配备纺锤式中网，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为宽大，前大灯点亮后显得很有精神气。侧面腰身上扬的腰线设计营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，车轮设计看起来非常豪华。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾的造型简单的视觉重心，L型的尾灯同样提高了，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
内饰装饰上，埃尔法依旧是传统家族风格，整个设计看起来丰富。三幅式的方向盘大面积的木制、皮质覆盖带来了不错的豪华感。在操作台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感比较大，10.5英寸的多媒体中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。埃尔法配备皮质的座椅。
长宽高分别为5005×1850×1950mm，轴距也达到了3000mm，在同级别的车型中，埃尔法的轴距排在57位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，埃尔法的后备箱容积排在59位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
埃尔法双擎 2.5L 臻享版采用2.5发动机，最大马力190，峰值扭矩达到240，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.5发动机搭配在埃尔法上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上MPV车型中排在6位。
埃尔法的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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