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从溜背方面来看,这款车的感觉依然是那么的简单。溜背式造型方面,宝马X6采用了宝马家族式外观造型,八边形进气格栅非常的加大,两侧犀利的大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。腰线设计来看,新车采用了贯穿车身的腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,前端采用21直径后轮,有助于突出宝马X6的造型。与此同时,方正的后尾部与正面相呼应,新车的尾灯组更加时尚。
宝马X6的内饰整体充满了奢华与层次感。该车采用了比较运动的真皮覆盖的方向盘,瞬间提升了整车的档次,操作灵活,还可选配加热功能。整个操控台以上使用的都是塑料,皮质,金属材料,极大地提升了整车的档次感,12.3英寸的中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有豪华的符合人体工程学的前后座椅。
宝马X6的车长4953mm,车身宽度达到了2004mm,轴距2975mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马X6的轴距排在50位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马X6改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马X6的后备箱容积排在52位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
宝马X6搭载3.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X6的官方实测零百加速成绩为5.4S,在80万以上SUV车型中排在93位。
宝马X6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X6,那么我们根据历史上购买过宝马X6的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X6最满意的是它的屏幕喜欢,另外车标也好看、外观真漂亮也都是大家喜欢它的点。
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