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Viloran就是一辆亮眼家用的大型mpv,外观上Viloran的设计看起来还是很流畅的。汽车流线设计延续家族化设计理念,前脸的设计显得精致,矩阵大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面线条来看,新车依旧是沉稳大方的流线设计造型,宽C柱的传统得以延续,有助于突出Viloran的造型。在车尾造型部分,Viloran采用了很多流行的设计元素,新车的尾灯更加别致。
来到内饰,Viloran的内饰设计给人感觉就是沉稳。配置绝对是Viloran的强项之一,该车配备了可四向调节的塑料车内方向盘。中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,9.2英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有舒适的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为5346×1976×1781mm,轴距也达到了3180mm,在同级别的车型中,威然的轴距排在6位。作为MPV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。威然380TSI 旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,威然的后备箱容积排在10位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
大众威然搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在25-40万MPV车型中排在7位。
威然的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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