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全新宝马X7依旧沿用外形，细节之处又有不少改变。在设计风格方面，宝马X7整体的设计流畅的，整个双肾进气格栅前脸看起来漂亮，两侧独特的L型日行灯的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面的腰线依旧是宝马独到的外形，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！车轮设计看起来非常低调。尾部造型横向发展配两个大尾灯造型更显简洁，尾灯设计的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
在车的内饰方面上，这款车的打造也是非常的豪华。方向盘采用了皮质材质，手感好，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在贯穿中控区还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质,木制,金属材质覆盖和包裹，摸着手感豪华，配备一块12.3英寸大尺寸的液晶屏，显示清晰且设计也比较科技感十足，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为5170×2000×1835mm，轴距也达到了3105mm，在同级别的车型中，宝马X7的轴距排在20位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马X7xDrive M60i的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X7的后备箱容积排在29位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马X7搭载了一台4.4发动机，最大输出功率390kW，最大扭矩750Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X7的官方实测零百加速成绩为4.7S，在80万以上SUV车型中排在79位。
宝马X7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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