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整个尾部的溜背看上去真的非常的设计感十足。在车身线条方面,缤瑞整体的设计非常的适合的,整个车头看起来前卫,两侧车灯造型颇为非常漂亮,头灯灯组点亮后显得很有精神气。从双腰线设计来看,新车依旧是简单的外型,宽C柱的传统得以延续,有助于突出缤瑞的造型。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部时尚感的视觉重心,尾灯造型同样大方,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
在车内的方面上,这款车的打造也是非常的一大亮点。方向盘造型运动感充盈。中控采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块7.0英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较有科技感,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4710×1795×1455mm,轴距也达到了2670mm,在同级别的车型中,缤瑞的轴距排在32位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,缤瑞的后备箱容积排在13位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
缤瑞缤瑞COOL 1.5T 龙腾版采用1.5发动机,最大马力181,峰值扭矩达到290,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。缤瑞的官方实测零百加速成绩为7.1S,在8-12万紧凑型车车型中排在31位。
缤瑞的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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