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风格方面并没有发生变化,依旧延续了颇具未来感的设计理念。在风格方面,传祺GM6整体的设计适当的,整个前脸的设计看起来霸气十足,两侧车灯造型颇为犀利,大灯点亮后显得很有精神气。侧面来看,新车采用了车身侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,视觉效果尚可。有棱有角的尾部设计凸显敢坚定的姿态,尾灯造型也具有一定的高级感。
传祺GM6的内饰设计颇为前卫,视觉效果前卫又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人相当满意。新车还配备了广汽传祺最新样式的多功能方向盘。在整个中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感吸引人,配备一块8.0英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4793×1837×1765mm,轴距也达到了2810mm,在同级别的车型中,传祺M6的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,传祺M6的后备箱容积排在3位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
传祺M6搭载了一台1.5发动机,最大输出功率130kW,最大扭矩270Nm。1.5发动机搭配在传祺M6上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。传祺M6的官方实测零百加速成绩为9.4S,在8-12万MPV车型中排在8位。
传祺M6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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