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缤瑞定位于紧凑型车，该车自从亮相后就备受瞩目，最近吉利家族将其全新改款升级，整体品质有明显提升，更是让众多车迷颇为心动。缤瑞的下包围棱角分明，并且搭配“吉利”标识，让车辆的整个车身前脸显得帅气，两侧车灯造型颇为非常漂亮，前大灯点亮后显得很有精神气。从侧面线条来看，新车依旧是性感的回头率，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型非常贴，视觉效果尚可。车辆尾部就比较圆润饱满了，宽厚看着也很扎实，尾灯设计也具有一定的高级感。
缤瑞将细节落到实处，将高品质从外观延伸到车里。新车还配备了吉利最新样式的多功能方向盘。中控采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，7.0英寸的中控彩色大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。缤瑞配备皮质的座椅。
缤瑞的车长4710mm，车身宽度达到了1795mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，缤瑞的轴距排在32位。有一个亮点是它的宽度达到了1795mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，缤瑞的后备箱容积排在13位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
吉利汽车缤瑞搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在缤瑞上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。缤瑞的官方实测零百加速成绩为7.1S，在8-12万紧凑型车车型中排在31位。
缤瑞的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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