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全新奔驰E级在外观上的变化还是比较大的，整体的造型风格更加的圆润饱满，进气格栅的造型也变得更为修长，并且中网部分还是采用了满天星式的镀铬装饰，新车的前大灯组更加的精致了，内部采用了全led光源，点亮后的辨识度还是比较不错的。引擎盖上的线条勾勒的还是不错的，营造出了一定的力量感，下方的进气口部分也比较的宽大，并且还配备了较为宽大的镀铬饰板，整个前脸看上去还是非常霸气的。
内饰部分，全新奔驰e级轿跑/敞篷版沿用现款e级车的内饰设计风格，配备三辐式多功能方向盘，并搭载最新的mbux智能人机交互系统和主动安全系统。此外新车还配备了全新样式的电子挡杆并搭配了l2级别的驾驶辅助功能。
奔驰E级的车长5092mm，车身宽度达到了1880mm，轴距3094mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰E级的轴距排在2位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。奔驰E级E 300 L 尊贵型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰E级的后备箱容积排在12位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
奔驰E级E 300 L 尊贵型采用2.0发动机，最大马力258，峰值扭矩达到400，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.9S，在40-80万中大型车车型中排在12位。
奔驰E级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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