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首先,外观方面,新车整体造型比较年轻时尚,并采用双色车身设计。车头部分采用全新的家族式设计,并与大灯组融为一体,进一步提升了前脸的气势。新车还配备了羽翼式LED大灯,在点亮后的效果非常不错。此外,新车车头下方两侧还配有雾灯,点亮后的辨识度非常高。车身侧面,新车的车门下方采用银色装饰条包裹,搭配上多幅式轮毂设计,增强了车辆的运动感。
新款xr-v的外观及内饰设计与老款车型保持一致,仅针对1.5l车型对配置进行了调整与升级。前脸部分,新款xr-v换装了全新的前包围,下方进气口以及两侧都有着银色的饰条,视觉效果上更有质感。车侧和尾部基本保持了现款车型的设计,仅针对后包围造型进行了微调。车身尺寸方面,新款xr-v长宽高分别为4328*1772*1610毫米,轴距为2610毫米。
长宽高分别为4380×1790×1590mm,轴距也达到了2610mm,在同级别的车型中,本田XR-V的轴距排在75位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。本田XR-V1.5L 热爱版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,本田XR-V的后备箱容积排在77位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
本田XR-V搭载了一台1.5发动机,最大输出功率91kW,最大扭矩145Nm。1.5发动机搭配在本田XR-V上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在4位。
本田XR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田XR-V,那么我们根据历史上购买过本田XR-V的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田XR-V最满意的是它的车外形帅,另外外观酷、外观太帅了也都是大家喜欢它的点。
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