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首先外观方面，新一代骐达采用了日产家族式的v-motion的设计语言，前格栅由镀铬饰条与两侧的大灯组相连，视觉效果十分大气。新车的侧面，车身线条十分流畅，搭配多辐式轮圈，增添了运动气息。车尾部分，尾灯组采用了全新的设计，看上去十分精致。尺寸方面，新车长宽高分别为4393/1766/1524毫米，轴距为2700毫米。
在内饰方面，内饰上，新款骐达也有一些提升，比如新款的方向盘造型，全系采用的是真皮，手感非常的细腻，而且中控的大屏采用的是8.0寸的触控屏，这个屏幕的尺寸非常的大，可以更好的提升车内的科技氛围，而且也可以让驾驶者在使用的时候更加的方便，新款骐达在内饰的做工细节上也有所提升，比如说座椅采用的真皮包裹的座椅，可以给驾驶者带来非常舒适的驾驶体验，也让车子的内饰氛围感变得更具有档次感。
骐达的车长4393mm，车身宽度达到了1766mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，骐达的轴距排在26位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，骐达的后备箱容积排在21位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
日产骐达搭载1.6自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.6发动机搭配在骐达上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。骐达的官方实测零百加速成绩为12.1S，在8-12万紧凑型车车型中排在37位。
骐达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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