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首先是外观方面,2020款途观L与现款相比并没有任何区别,仍然是大众传统的“大嘴”进气格栅,不过前脸的线条要比现款要硬朗许多。大灯的造型也变得更为犀利,整体的前脸造型看上去非常有气势。而从侧面来看,车身依然是硬朗的设计风格,而这款车还增加了一个“r”的字母标志。
内饰部分,新款途观l延续了现款车型的内饰风格,仅在配置方面有所升级,如顶配r-line车型将提供打孔真皮座椅、前排座椅通风/加热功能,此外,高配车型还将提供氛围灯、黑色车顶等配置。新车主要针对配置进行了升级。
途观L的车长4735mm,车身宽度达到了1859mm,轴距2791mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途观L的轴距排在113位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途观L的后备箱容积排在119位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
途观L搭载了一台2.0发动机,最大输出功率162kW,最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在途观L上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。途观L的官方实测零百加速成绩为7.7S,在80万以上SUV车型中排在132位。
途观L的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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