哈弗又火了！空间大配置高

外观是我选择它的原因之一，整体的造型风格趋向于年轻化，凸显设计者的大家风范。大灯造型锐利，宛如一双炯炯有神的双眼，尾部设计颇有深意，与车头实现完美的首尾呼应。外观和吉利博越比起来，存在差距，我更加青睐哈弗H6的外观然而，毫无设计感可言的内饰与外观形成鲜明的对比。中控的架构以及按钮的匹配，虽然合理但无法凸显层次感，内饰软质材料较少，大面积的硬塑料让人感觉到很廉价，扶手箱长宽支持性偏差，舒适度不足。不可否认，吉利博越的内饰档次着实比哈弗h6好一些。

内饰部分，新车的内饰采用了t型的中控台设计，悬浮式的中控屏以及副驾驶前的贯穿式空调出风口的设计，使得内饰更具整体性。中控台采用了大面积的软质材料进行包裹，整体上看更加的有质感。同时经典的三幅式多功能方向盘以及液晶仪表盘也没有缺席。

长宽高分别为4645×1860×1720mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，哈弗H6的轴距排在136位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，哈弗H6的后备箱容积排在109位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

哈弗H6搭载了一台1.5发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩218Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在24位。

哈弗H6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解哈弗H6，那么我们根据历史上购买过哈弗H6的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对哈弗H6最满意的是它的空间大，另外外观挺不错的、底盘沉稳也都是大家喜欢它的点。