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外观方面：延续家族硬朗外观设计，细节处理更加的精致。新车前脸采用大量粗壮的横幅镀铬装饰，两侧与大灯组相连，整体造型更加霸气十足。新车侧面线条流畅简洁，配备18寸轮毂。车尾立体led尾灯组内部结构排列有序。尺寸方面，新车长宽高分别为4453*1841*1632毫米，轴距为2680毫米。
在内饰方面上，这款车型在内部设计上更是别出心裁，中控台上搭载了一款8英寸的全触控彩色液晶显示屏，集成了gps导航系统、蓝牙车载电话、导航功能，并且支持倒车影像和倒车雷达等功能。下方的物理按键设计也是非常的有设计感，座椅采用了真皮材质，并且还有加热和通风等功能，这款车型还配备了主副驾驶座安全气囊，安全系数是比较高的。
长宽高分别为4458×1841×1632mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，途岳的轴距排在83位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。途岳330TSI 四驱月尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途岳的后备箱容积排在58位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
途岳330TSI 四驱月尊版采用2.0发动机，最大马力186，峰值扭矩达到320，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在途岳上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。途岳的官方实测零百加速成绩为8.6S，在12-18万SUV车型中排在94位。
途岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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