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奥迪A6L的外观是我最满意的地方，每一处设计细节都显露着它的产品特质。前脸设计带有浓郁的奥迪风格，LED大灯炯炯有神，车尾相对普通，显露儒家中庸之道。相较于奔驰E级的外观，奥迪A6L新颖的外观愈加吸引我。提到奥迪A6L的内饰上，中控台设计清晰明了，按钮排放结构倾向驾驶者，驾车方便且安全，车内用料让人感觉比较高档，档次感随之提高，不经意间的装束点缀，为整体内饰的增添了几分豪华感。若要问我奔驰e级内饰更喜欢谁，我的确更中意奥迪A6L大方得体的内饰布局。
内饰方面，新款奥迪A6L延续了家族式的内饰设计，中控台采用贯穿式设计，搭载了炫酷全液晶仪表盘和由上下两块触控屏所组成的中控台，看上去科技感十足。三辐式平底多功能方向盘，周围覆盖了银色镀铬饰条，并采用了打孔真皮包裹，握感出色。
奥迪A6L的车长5038mm，车身宽度达到了1886mm，轴距3024mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奥迪A6L的轴距排在6位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。奥迪A6L55 TFSI quattro 旗舰致雅型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奥迪A6L的后备箱容积排在7位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奥迪A6L搭载3.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。3.0发动机搭配在奥迪A6L上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪A6L的官方实测零百加速成绩为5.6S，在40-80万中大型车车型中排在6位。
奥迪A6L的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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