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外观是我选择这辆车的首要原因，细节被有条不紊升级，显露着平台设计者巧夺天工的精湛技艺。中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰，尾部设计收放有度，彰显出驾车者进取而不骄傲的高贵品格。外观和传祺GS8相比之下，存在差距，我更加青睐长安CS95的外观内饰方面，中控集实用与档次于一身，诠释了鱼和熊掌二者可兼得，车内的材质材料物有所值，达到应有的性价比，方向盘和中控屏构型新颖，质感较好。对比起传祺gs8的内饰，长安cs95的简单大气又带有档次感更吸引我，柔软且包裹较好的座包让人久坐也不会觉得腰酸背痛，整体来看，还是长安cs95的内饰更符合我的标准一些。
在内饰设计方面，长安cs95采用了家族最新的设计语言，与外观相呼应，在保持原有整体布局的基础之上，还加入了全新的液晶晶显示仪表，在中控区大屏和中控台上使用了金属拉丝面板和钢琴烤漆材质的装饰。另外，长安cs95还采用了家族式的“蝶翼”前脸设计，搭配了多条幅的进气格栅，看起来十分的硬朗。
长宽高分别为4949×1940×1805mm，轴距也达到了2810mm，在同级别的车型中，长安CS95的轴距排在29位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。长安CS95PLUS 2.0T 四驱尊贵型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，长安CS95的后备箱容积排在33位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
长安CS95搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在38位。
长安CS95的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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