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上汽大众Polo家族够务实 够贴心 同级没对手

全新一代Poloplus的外观与上一代比较的时尚,前脸部分使用了x造型设计风格,使用了贯穿式的金属镀铬饰条进行装饰,两边的大灯组采用了开眼角式的设计,前大灯组内部使用了双层led光源,点亮后辨识度也是非常高的。

进入车厢内部,大众polo的内饰布局依旧是经典的大众家族式风格,t形中控台造型虽谈不上惊艳,但也十分经典耐看,中控台上方使用了大面积搪塑工艺材质覆盖,面板处使用了皮质包裹,边缘处辅以缝线工艺点缀,搭配细节部分的黑色烤漆和镀铬装饰,整体做工和质感表现符合大众一贯的严谨态度。

长宽高分别为4053×1740×1449mm,轴距也达到了2564mm,在同级别的车型中,Polo的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,Polo的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

大众Polo搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。Polo的官方实测零百加速成绩为13S,在80万以上小型车车型中排在6位。

Polo的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解Polo,您可以去易车Polo论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

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