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捷达不再低调,1.5L

  • 作者: AI创作
  • 2024-04-25 05:07
  • 324

捷达VA3的外观上采用了捷达家族式设计,前脸六边形的进气格栅与两侧的大灯融为一体,大灯的造型非常精致,整个前脸的辨识度非常高,也非常符合年轻人的审美。捷达va3的侧身看起来非常修长大气,腰线贯穿整个车身,并且车身下方还有黑色的包围,增加了一丝野性。尾部的设计很有质感,尾灯的内部结构非常精致,并且尾灯点亮后拥有不错的视觉观感,整个外观的颜值相对于同级别的竞争对手而言都算不错的。整个捷达va3的内饰设计简约时尚,整个中控采用了一个向驾驶员一侧倾斜的角度的设计,方便驾驶员在行驶中操作。

内饰上,捷达va3的设计和用料还有很大的提升空间,毕竟大众在内饰上也是一直很吃亏的,不过这款车的整体配置还是挺高的,全系标配esp、胎压监测、8.0寸中控屏、自动空调和后排空调出风口等都是标配,高配车型还有定速巡航、前排座椅加热、自适应巡航等,配置的丰富程度和驾控的舒适度都非常的让人惊喜。

长宽高分别为4501×1704×1479mm,轴距也达到了2604mm,在同级别的车型中,捷达VA3的轴距排在9位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。捷达VA31.5L 自动荣耀版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,捷达VA3的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

捷达VA3搭载了一台1.5发动机,最大输出功率82kW,最大扭矩145Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。捷达VA3的官方实测零百加速成绩为12.5S,在5-8万紧凑型车车型中排在10位。

捷达VA3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。

标签: 捷达 捷达VA3

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