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外观方面，新车的变化主要集中在前脸部分，中网内部采用了直瀑式的设计，两侧搭配了造型凌厉的LED大灯，看上去非常的大气。底部采用了贯穿式的进气口设计，两侧采用了l造型的镀铬条装饰，使整个车头看起来非常的精致。侧面部分，车身的造型非常的流畅，并且看上去十分的魁梧，搭配多幅式的轮毂，有很强烈的时尚感，尾部采用了贯穿式尾灯设计，辨识度非常高。尺寸方面，新车长宽高为5219*1878*1799毫米，轴距为3088毫米，内饰方面，预计新车的设计与gl8Avenir概念车保持一致，采用了双12.3寸连屏的设计，整体的视觉效果非常的豪华，内饰采用了象牙白的配色，豪华感十足。
在内饰上，新车则基本延续了概念车的设计风格。中控台上配备了12.3寸悬浮式中控显示屏，内部还装置了econnect互联技术，提供高德地图、微信音乐、云端智能语音交互、车辆实时导航等功能。而全新一代别克GL8avenir为用户提供了智能语音助手、高德实时导航系统、super id个人账号、ota远程升级、智能手机映射等功能，并且终身免费流量以及100g/年的安吉星系统终身免费流量也让新车的车主在商务活动中更加便捷。
长宽高分别为5219×1878×1799mm，轴距也达到了3088mm，在同级别的车型中，别克GL8的轴距排在50位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，别克GL8的后备箱容积排在28位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
别克GL8搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。别克GL8的官方实测零百加速成绩为9.8S，在80万以上MPV车型中排在63位。
别克GL8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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