全新哈弗H9，“保定普拉多”为何变身“保定卫士”？

这两年越野车市场貌似成为了新的香饽饽，每个品牌都加速入局，各种“硬派越野车”层出不穷，汽油的、柴油的、纯电的、混动的应有尽有，但要问是哪个品牌开启了这一新的赛道，那答案毫无疑问是长城，我们都知道坦克300的火爆为整个汽车市场注入了新的兴奋剂，但在坦克300问世之前，非承载式车身，自带三把锁的哈弗H9才是真正的国产硬派越野的王者。

而现在哈弗即将为我们带来全新一代哈弗H9，让我们看看曾经的“保定普拉多”还能否继续带我们征服诗与远方。

外观方面，为了追求现在“方盒子”造型的潮流，全新H9摇身一变，从之前的“保定普拉多”变成了“保定卫士”，充满了硬汉气息。而方方正正的造型放在自家哈弗猛龙的旁边就像是爸爸带着儿子，可谓一脉相承。

前脸四平八稳，镀铬装饰十分硬朗；侧看方方正正，线条刚劲平稳；双环立体后尾灯，猛地一看似曾相识；颜色提供四种可选（青山绿、瓦当黑、烟波白、石青灰），满足个性需求；长宽高分别为5070/1976/1930mm，全方位超越老款H9；轴距2850mm持平全新普拉多，气场十足。

针对这次外观的变化，我个人稍有微词，一方面现在所谓的方盒子“越野车”实在太多，设计趋同，新鲜感稍显不足；另一方面，方方正正的外观与老款没有丝毫联系，老款用户难以适应的同时，也丢失了哈弗H9原有的味道，稍显可惜（但”保定普拉多“的地位已然被坦克500占据，H9改变画风倒也情有可原）。

内饰方面，首先得益于超大的尺寸与合理的设计，全新H9的内部空间表现尚可；并有五座/七座版本可选，满足更多客户需求；二排可纯平放倒，变身移动大床；全景天窗加持，后排不再压抑；高达791l的后备箱容积，可容纳一家四口五天的出行装备。可以看出哈弗H9依然是那个实用至上的选择。

配置上，座椅通风、加热、按摩缺一不可；十扬声器高保真立体音响也算够用；14.6英寸中控屏运行流程；智能座舱语音交互，跟进时代。

内饰设计方面无功无过，在数字化的同时保留足够的实体按键，提出表扬；45处储物空间，合理排布；随处可见的把手设计，凸显硬派身份；用料偶有硬质材料，与自家坦克500拉开差距。总结，没有那么多花里胡哨的，但是好用。

动力方面，提供两种选择，分别是2.0T+8AT的汽油版和2.4T+9ATt的柴油版，虽然和坦克同平台，但却并没有搭载坦克500的那套3.0T V6+9AT的动力总成，稍显可惜。

总结，看得出全新哈弗H9依然是实用主义者会喜欢的车型，其在动力、配置以及内饰设计上都会稍逊于坦克500，倒是符合现在哈弗H系列的定位，主打一个性价比与实用性，但综合其动力水平、尺寸与外观设计，我估计其油耗表现会稍显劣势。

售价方面，哈弗还未公布其正式售价，我在这里先预测一波，全新哈弗H9价格会在哈弗H5与坦克500之间，考虑到之前H5在价格方面的惊喜，我保守估计全新H9大概会在在20～25万左右，如果最终售价果真如此，那我认为这个价格还是蛮香的。如果低于20万，那全新H9将完成绝杀。

最后还希望各位客官老爷走一波点赞关注，谢谢啦。