带电带T还带锁 加量不加价 24款哈弗猛龙上市

4月23日， 2024款哈弗猛龙以一档别开生面的“微综艺”直播闪耀出道。新车增配不增价，售价16.58万～19.28万元。2024款哈弗猛龙Hi4 102 Pro和Hi4 145 Pro标配255/60 R19规格轮胎、19英寸轮毂、不停车电子收费系统ETC等六大高感知配置，增配价值3000元；Hi4 145穿越版更是在Hi4 145 Pro基础上升级后桥差速锁、抬头显示等九大超高感知配置，增配价值20000元。

外观方面，2024款猛龙车身升高21mm，最小离地间隙提升至221mm（现款200mm），涉水深度提升至580mm（现款560mm），接近角25度（现款24度），离去角32度（现款30度），纵向通过角20.1度（现款19度），通过性进一步提升，255/60 R19规格轮胎成为标配，265/60 R18规格轮胎成为选配。

2024哈弗猛龙新增的“风暴黄”和“水墨江南灰”两款车色，动静之间彰显方圆之道精致之美。其中，“风暴黄”应用高性能色浆，采用行业先进的一体化喷涂工艺，更加环保，车色醒目活跃。“水墨江南灰”车色采用了纳米级原材料，与普通的车漆相比，多了10余项工序，以往只有在豪华品牌上才能加价选装的磨砂车漆，在水墨江南灰上即可实现，无需贴膜便具有磨砂质感。

内饰方面，2024哈弗猛龙新增全新黑米内饰，精选新型纳米级低结晶PP材料，从12种树脂原料中，开展了27次配方优化，并通过23项材质实验，匠心打磨，高级质感一目了然，触感更舒适，保留越野调性，耐用易打理。

全球首创智能四驱电混技术Hi4，专为新能源全场景高阶驾驶需求设计，实现全工况效率最优、全场景驾驶无忧。经过与用户紧密互动和实际用车场景的深度模拟测试，Hi4电四驱技术迎来的进阶升级，并且已搭载至猛龙车型。通过新增加低温冰雪算法、优化TCU和HCU软件等多22项重大技术升级，带来了更低的能耗、更优的操控体验和更强的续航保障，让每一次驾驶都成为一次享受。

智能驾驶方面，2024款哈弗猛龙在穿越版车型上支持选装高阶自动驾驶功能，支持高速NOH助驾驶员完成自主超车、自动进出匝道，除了实现高速功能智能驾驶辅助功能及车辆的泊入、泊出任务，支持融合泊车、遥控一键泊车、循迹倒车等场景。

作为23款猛龙车主，现已行驶了9000公里，总体来说哈弗猛龙要经济性有经济性、要动力有动力、四驱能力表现甚至会出乎我的预期。23款猛龙车主吐槽的小缺点 如：离地间隙低、车机不支持下载APP、不支持手车互联、L2自动驾驶表现一般等，这些问题都在24款进行了升级，妥妥一个主打听劝，23款老车主也在近期会收到OTA升级车机以及Hi4系统的升级。