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外表造型方面，新车采用了全新的设计语言，更加的大气。外表造型方面，瑞虎8采用了奇瑞家族式外观设计，前脸进气格栅非常的非常精致，两侧车灯造型颇为霸气，矩阵式大灯点亮后显得很有精神气。侧面的造型依旧是奇瑞独到的设计风格，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！18英寸的轮圈造型良好，视觉效果尚可。在尾部造型的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，贯穿式的尾灯设计也具有一定的高级感。
相比于外观来说，车辆的装饰才是全新车型的灵魂之处。配置绝对是瑞虎8的强项之一，该车配备了可双向调节的塑料方向盘。车内的中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，10.25英寸的大尺寸中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4700×1860×1746mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，瑞虎8的轴距排在40位。有一个亮点是它的宽度达到了1860mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，瑞虎8的后备箱容积排在45位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
奇瑞瑞虎8搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在26位。
瑞虎8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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