237
从车身线条来看,它的颜值颠覆了海马家族的设计美学。在外观设计方面,海马8S整体的设计简洁的,整个车头设计看起来年轻,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从车身的侧面来看,新车依旧是蛮高的外形设计,宽C柱的传统得以延续,有助于突出海马8S的造型。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部设计运动风格的视觉重心,贯穿式的尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
一进入这款车的内饰,内饰细节非常精湛,用料也是十分的扎实。配置绝对是海马8S的强项之一,该车配备了可双向调节的皮质方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控面板上方使用了大面积的软质材质进行覆盖,整体用料和做工还是比较让人满意的,配备一块10.0英寸悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较吸睛,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。海马8S配备织物的座椅。
海马8S的车长4565mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,海马8S的轴距排在45位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,海马8S的后备箱容积排在15位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
海马8S搭载1.6涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。海马8S的官方实测零百加速成绩为7.8S,在8-12万SUV车型中排在66位。
海马8S的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解海马8S,那么我们根据历史上购买过海马8S的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对海马8S最满意的是它的尾部喜欢,另外内饰成熟稳定、头部大也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场