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就设计风格来看,这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。在设计风格方面,享域整体的设计稳重大气的,整个前脸看起来立体感十足,两侧犀利的大灯眼神,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧身来看,新车采用了侧身的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,让其运动气息更加强烈了。在尾部的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,贯穿式尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
享域将细节落到实处,将高品质从外观延伸到车内的。反向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得握感不错。在中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感简约,配备一块8.0英寸液晶屏幕,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4772×1804×1509mm,轴距也达到了2730mm,在同级别的车型中,享域的轴距排在14位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,享域的后备箱容积排在32位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
本田享域搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在5位。
享域的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解享域,那么我们根据历史上购买过享域的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对享域最满意的是它的屏幕很吸引人,另外外形不错、缝线细腻也都是大家喜欢它的点。
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