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外观是我选择它的原因之一，无论是从哪个角度来说，都非常有设计感。构型别致的前大灯有力提高瑞虎5x的辨识度，后车灯造型轻微外凸，犹如画龙点睛，使得奇瑞瑞虎5x更有质感可言。外观和奇瑞瑞虎5x比较，存在差距，我更满意奇瑞瑞虎5x的外观值得注意的是，奇瑞瑞虎5x在内饰做工方面仍旧有待提升。部分用车者反映中控附近出现异响，内饰材质用料并不高档，缺少应有的性价比，门边的些许色彩点缀，看似展现设计师的用心，但与其整体风格并不匹配。客观的说，奇瑞瑞虎5x的内饰层次比吉利瑞虎5x更高级。
全新一代瑞虎5x在内饰上采用了最新家族化的设计风格，环抱式的座舱设计，中控屏幕和空调的控制区域，看起来很有科技感。中控台上大面积采用了软质搪塑以及皮质材料，触感与视觉效果都很不错；而且空调区域也是采用了最直接粗暴的方式，只有这样的设计才会很好的避免了误操作；中控台上最亮眼的设计无疑是炫酷的彩色液晶仪表盘，其将转速及时速等重要的行车信息全部显示在其中，可以说科技感十足。另外还配备有9.0寸悬浮式触控大屏，并且还能与手机互联，通过手机app还能远程启动车辆，并且支持远程解锁启动车辆，空调开启等功能。
长宽高分别为4358×1830×1670mm，轴距也达到了2630mm，在同级别的车型中，瑞虎5x的轴距排在68位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。瑞虎5x1.5L CVT新锐版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，瑞虎5x的后备箱容积排在75位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
瑞虎5x1.5L CVT新锐版采用1.5发动机，最大马力120，峰值扭矩达到148，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在5位。
瑞虎5x的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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