长安CS75PLUS购车手册看这篇 年薪20万也买得起

作为新增车型，外观方面新车依旧沿用了现款cs75plus的设计风格，整体视觉效果十分大气。新车的前脸采用了“蝶翼式”进气格栅，内部采用了横向的布局并加入大量镀铬元素，进一步提升了整个前脸的视觉效果。两侧的大灯与进气格栅连接，不仅让整车更具整体性，也进一步拉伸了前脸的视觉宽度。

内饰方面，长安CS75PLUS采用红黑双色搭配设计，整体视觉感受非常年轻、运动，并且整个中控布局非常有科技感，并且用料以及做工也都十分的不错。配置方面，新车标配了12.3寸的中控液晶屏、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、自动空调、无钥匙进入、一键启动、胎压监测等配置，非常丰富。

长安CS75PLUS的车长4710mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2710mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，长安CS75PLUS的轴距排在74位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安CS75PLUS的后备箱容积排在14位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

长安CS75PLUS第三代 冠军版 2.0T 智驾劲擎型采用2.0发动机，最大马力233，峰值扭矩达到390，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在长安CS75PLUS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在48位。

长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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