起价15.86万成话题车型 不被疯抢才怪

在整体的外观上，途岳的设计风格还是十分大众的，但是在细节上却是进行了一些的改变。前脸部分的设计十分的有层次，两侧的灯组设计十分的犀利，并且配置了led的光源，点亮后的效果十分的不错，下方的梯形进气口部分搭配了银色饰条装饰，整体的设计看上去也是十分的动感。

在内饰的设计上，途岳也很符合年轻人的审美，中控台采用了大面积的搪塑包裹，并辅以银色饰条，而在用料方面也是非常的厚道，在中控屏幕上除了内置了蓝牙、导航等功能，而还有carplay、carlife等智能手机互联方式，并在中控台顶部增加了usb接口，而在安全方面则配备了车身稳定、esp、倒车雷达等，而在其它功能上配置也是很全面，全系都配置了前后排头部气帘。至于其他的配置方面也是很多车主所关心的，像前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗等等，在高配车型上还提供了led光源、电动后备箱、无钥匙启动等，而在其他配置上还有全景天窗等等。

长宽高分别为4458×1841×1632mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，途岳的轴距排在83位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途岳的后备箱容积排在58位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

途岳330TSI 四驱月尊版采用2.0发动机，最大马力186，峰值扭矩达到320，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。途岳的官方实测零百加速成绩为8.6S，在12-18万SUV车型中排在94位。

途岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解途岳，那么我们根据历史上购买过途岳的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途岳最满意的是它的内饰感觉还可以，另外操作比较好、颜值高也都是大家喜欢它的点。