它是最美中型车，内饰上档次

在外观方面，新车将基于宝马最新的clar平台打造，车身尺寸将比现款车型更大。外观设计上，新车采用了全新的家族式设计风格，双肾形进气格栅采用了连体式设计，车头两侧搭配造型犀利的前大灯，使前脸看起来更显宽大。新车的前包围采用了贯穿式设计，两侧采用了类似空气动力学的通风口造型，搭配引擎盖上隆起的线条，使其看上去更具攻击性。

宝马3系的内饰，整体来说设计的非常的简约，用的是皮质的材料，摸上去的质感还是很不错的，内嵌式的中控屏和液晶仪表盘设计的很不错，看起来科技感十足，平底式的方向盘也是宝马的一大特色，真皮包裹的座椅乘坐的舒适感很不错。

宝马3系的车长4838mm，车身宽度达到了1827mm，轴距2961mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马3系的轴距排在1位。有一个亮点是它的宽度达到了1827mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马3系的后备箱容积排在15位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

宝马3系搭载了一台2.0发动机，最大输出功率180kW，最大扭矩400Nm。2.0发动机搭配在宝马3系上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马3系的官方实测零百加速成绩为6.3S，在25-40万中型车车型中排在8位。

宝马3系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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