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外观方面，威然延续了传统mpv稳重大气的设计风格，采用“三维展翼立体美学”设计语言，打造出双v“飞翼式”头灯、“多层次”中网等格栅与大灯一体化、下格栅高低对称的“三维立体高层“。车身尺寸方面，新车长5346毫米，宽1976毫米，高1781毫米，轴距3180毫米。
进入到威然的内饰部分之后，能够发现内饰的整体设计风格以豪华舒适为主，整个中控采用的是大量的软性皮质材料包裹，中间则辅以木纹饰板点缀，显得整个内饰看起来非常有档次感。而液晶显示屏、全液晶仪表盘以及多种功能操控区域的设计，也让这款车的实用性大大增强。而在动力系统上，威然搭载的是一台2.0t的涡轮增压发动机，匹配的则是6挡手自一体变速箱，这样的动力组合也是非常符合国六的标准。最后就是这款车在悬架方面上采用的是前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式非独立悬架的组合，整体的表现也是非常出色的，也是非常值得选择的一款车型。
威然的车长5346mm，车身宽度达到了1976mm，轴距3180mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，威然的轴距排在6位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。威然380TSI 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，威然的后备箱容积排在5位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
大众威然搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在威然上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万MPV车型中排在8位。
威然的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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