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全新一代的奇骏在外观设计上，相比现款车型更具运动感，尤其是车辆前脸的造型，相比老款车型要时尚了许多，而且车辆的前大灯采用了led矩阵式大灯，这也是日产一贯的传统做法。全新一代的奇骏，在前脸部分的设计也更加年轻化，车辆前脸的设计，可以说更加运动，而且车辆侧面的造型，也相比现款车型的车身线条，更加动感了许多。
内饰方面，奇骏采用了更具现代感的造型设计，大面积采用软质材料包覆，细节处加入缝线的工艺。中控台上半部分采用搪塑工艺，下半部分采用硬质材料。中控屏采用9.0寸的悬浮式触控液晶屏，支持语言识别，支持carplay和android auto手机互联。此外还配有电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、全景天窗、倒车雷达/影像等配置。座椅采用了皮革+皮质材料混搭的设计。
长宽高分别为4681×1840×1730mm，轴距也达到了2706mm，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在42位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在11位。
奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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