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近两年来，国产品牌除了在中低端市场大幅蚕食合资品牌的份额外，在中高端甚至百万级的豪华市场亦有不错的表现，其中最具代表性的无疑是仰望U8，它的成功也让后来者多了几分信心，下面这几款即将上市的百万级国产新车同样值得关注。
方程豹 豹9
方程豹在问世之初，很多人都以为这个新品牌将全身心投入到硬派越野SUV领域，但没想到在4月中旬举行的方程豹品牌春季发布会上，除了豹3概念车、豹8量产版之外，还公布了一款全新车型——SUPER 9，即方程豹豹9，新车定位Speedster跑车，隐约有点仰望U9青春版的意味。
方程豹豹9采用了双驾驶室、开放式车顶设计，整体造型非常战斗，低矮的车头配合底部的悬浮锋刃营造出了俯冲的姿态，侧面采用了悬浮双翼式蝴蝶门，增强了美观性和功能性，九辐车轮与豹9的9相对应，流畅的车身则是为了极致的空气动力学服务。此外轻量化的车身零件也是必不可少，比如整个仪表台区域称之为“碳纤维矩阵骨架”，采用创新的力学中空结构，在确保结构强度的同时实现了极致轻量化。不过在最关键的动力部分，官方并未给出详细参数，好在新车会在北京车展亮相，懂哥届时将为大家带来更多第一手信息。
国产品牌从未停止过对超跑的追求，比亚迪在早些年间就曾推出过名为S8的量产跑车，吉利亦有美人豹这样的产品，如今在技术和审美都有进步后，再度进入这一细分市场则是水到渠成，你认为呢？
腾势 Z9GT
依然是比亚迪。在推出仰望U8和U9两款百万级别的量产车后，旗下定位于中高端品牌的腾势也开始发力，其全新旗舰车型——Z9GT在近日迎来首发亮相，新车定位于纯电猎装车，其中Z系列是腾势家族的轿车系列，9代表旗舰车型，GT后缀则是Grand Tourer英文缩写。
腾势Z9GT设计上依然延续了家族理念，不过整体的车身造型更加扁平简洁，激光雷达、AGS主动进气格栅、毫米波雷达、ACC辅助驾驶雷达等智能设备均被融入前脸的格栅区域中，侧面能明显看出重心后移的设计，车身姿态舒展优雅，大于3倍轮轴比、近2倍轮高比凸显了新车的运动气息，尾部呈现出整体溜背的姿态，配备飞行器式车顶镂空扰流板、主动式车尾扰流板、高位刹车灯以及低位领航灯，长宽高分别为5180/1990/1500(1480)mm，轴距为3125mm。动力层面，腾势Z9GT将搭载前后三电机驱动，前电机最大功率230kW，后双电机最大功率240kW、240kW，综合最大功率710kW。
不出意外，腾势Z9GT的售价也将达到百万级，不过与小众的仰望U9相比，猎装车有着更佳的实用性，你会因此看好它的前景吗？
红旗 L1
红旗在完成改革重组后，旗下的车型都开始逐渐平民化，比如H5、HS5、H7等等，这对于消费者而言无疑是件好事，但红旗作为国产高端品牌，也需要展现核心竞争力的豪华车型，比如最近曝光的红旗L1。
从命名就能看出，红旗L1面对的消费者绝非普通人，新车可以当作是红旗L5的兄弟车型，是金葵花家族的又一重磅产品，设计上与红旗此前的车型完全不同，大尺寸格栅配合竖状镀铬饰条难免让人想到宾利，同时前包围还采用了镂空设计。尾部的风格也是大气稳重为主，尾灯组呈类似放射性的视觉效果，大量的镀铬装饰进一步衬托出了新车的豪华氛围，其长宽高分别为5353/1998/1511mm，轴距为3260mm。动力部分，3.0T油电混动版本的发动机最大功率为290千瓦，4.0T油电混动版本的发动机最大功率为360千瓦，前者还可以选装拼色车身、升降立标等豪华配置。
从车身尺寸、动力以及设计来看，红旗L1的售价肯定不会低，新车将在本届北京车展正式发布中文名，并开始接受预订，懂哥将在现场为大家带来更多讯息。
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