荣威D7 DMH续航表现卓越，可达1962公里！

在汽车市场竞争日趋激烈的今天，自主品牌如何在国际巨头的夹击中突围？荣威汽车给出了自己的回答。4月12日，荣威汽车宣布发起“荣卷风”放价大行动，旗下多款车型价格直降20000元，既让消费者惊喜，又显示出自主品牌国家队的不凡实力和价格战中的冷静与自信。

这一次，减价并不意味着减配。荣威汽车坚持“倡导技术战、不惧价格战”的品牌理念，以过硬的产品质量和技术革新支撑起其超值的市场竞争力。同时，依托上汽集团、上汽乘用车的强大后盾，为车主提供了一流的售后服务和技术支持。正是凭借着这些竞争力，上汽集团摘得了国家科技进步二等奖、中国汽车工业科技一等奖等多项荣誉，展现出了中国车企的领头羊风范。

荣威D7 DMH就是这股“荣卷风”中的佼佼者。在2023中国汽研举办的混合动力汽车极限挑战赛上斩获中大型轿车组冠军，并以超低的亏电油耗在全车型中独领风骚。这不仅是一场比赛的胜利，更是对荣威产品实力的有力证明。

不止于此，在“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统评选活动中，荣威D7 DMH荣获“十佳发动机及混动系统”荣誉，破除了日系品牌在混合动力技术上的专利垄断，为国产汽车的进步和自主创新打下了坚实基础。

当谈到续航，荣威D7 DMH更是自主品牌B级车中的极限玩家。一次满电满油的挑战行程中，这款车型从兰州出发，驶向上海，最终以令人震撼的1962km续航成绩在终点站稳脚跟，百公里油耗令行业对手赞叹不已。

而如果以为荣威只是在混合动力市场发力，那可就大错特错了。其燃油车型，如全新荣威i5、iMAX8和RX5 PLUS等，同样通过50亿补贴等措施加入到品质车型普及战中，让更多消费者尝到了实惠的同时，也体验到了荣威为汽车生活所提供的各项增值服务，如线上取送车、道路救援、代客充电、维保预约等。

上汽荣威借助强大供应链支持，以及在全生命周期对用户权益的坚实保障，昂首走在行业前列。在这场长期而持久的“价格战”“品质战”当中，荣威汽车不仅仅是参与者，更是引领者。

这就是荣威，一家敢于在“价格战”中保持自信、在“技术战”中不断创新的自主品牌典范。那么，各位对于此次荣威的“荣耀版”降价有什么看法呢？对上汽荣威放价大行动的看法如何？欢迎在评论区留言讨论，分享你的观点！