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猛士科技2024北京车展兵分两路，顺义展馆新车一键三连，奥森分展猛士917接受看车、订车。
4月25日举行的2024北京国际车展，东风旗下猛士科技顺义展馆新车一键三连，汽势奥森汽车体验中心看车、订车两不误。与猛士科技北京车展上的三款全新车型即将揭幕不同，猛士917已经在汽势奥森汽车体验中心开始展出。
据汽势Auto-First得到的消息，高度重视2024北京国际车展的猛士科技，将在W1馆的东风汽车集团展台“一台三车”：猛士M-HUNTER将创下中国最贵越野车纪录，猛士917新款联名版蛟龙战甲和官方改装套装高地雄狮将同台亮相。
定位于“极限性能 稀有藏品”的猛士M-HUNTER，拥有37英寸超大极限越野轮胎，中国首个20000Nm超大轮边扭矩，430MM超强垂直跃障能力。整车配置高能的军工级黑科技，并采用昂贵的航空级碳纤维材料，为头号玩家和社会名流带来私人定制的稀有藏品。猛士M-HUNTER可量产售卖，其售价将捅破中国顶级豪华越野车的天花板，将是本届北京车展最贵的中国新能源越野车，
猛士联名版车型蛟龙战甲，拥有潮流炫酷的外观造型和全域越野的强悍性能。外观更加高大威猛、机甲科幻，如猛兽出笼般势不可挡。该车将在917基础车上，改装全新的车顶拓展平台、多功能后备胎挂架、前后金属保杠，以及房车拖挂系统等，给客户带来自由无界、可城可野的双重价值。
另外一款猛士917官方改装套装“高地雄狮”，以更加威猛的外观设计和更强悍的越野配置，彰显出王者气质和极致豪华体验。该车将推出全新车身拉花和专属LOGO设计，极具辨识度，该车还将搭载拖挂系统，让用户在越野探险的同时，充分享受精致的户外生活乐趣。
与此同时，北京车展期间，猛士将加入华为汽车大家庭，猛士科技将于华为签署智能车合作协议。
在北京车展顺义展馆主场“作战”的同时，猛士科技还把触角延伸至奥林匹克森林公园，在汽势奥森汽车体验中心开设北京车展分展，让更多的受众在北京车展主场和奥森汽势汽车体验中心分展，同时接触、感受到猛士品牌作为中国电动豪华越野的品牌魅力。
在奥森汽势汽车体验中心展出的猛士917，基于M TECH猛士智能越野架构下的滑板越野平台MORA打造，采用非承载式车身结构，外形高大威猛，整车造型棱角分明，车头是东方醒狮前脸和狮吼式阵列格栅，配上X型日间行车灯，看上去阳刚、凶悍，气势足。外凸的轮拱和方形轮眉更是加深了这一印象，车尾部分也是方正硬朗的造型，采用侧开尾门设计，提供外挂“小书包”，后杠粗壮突出。
猛士917车长接近5米，轴距2950毫米，5座布局，得益于较高的车身，车内空间非常宽裕，身高175厘米乘员在前后排能获得超过2拳的头部空间，坐在第二排有超过2拳的腿部空间。新能源架构+非承载车身的优势是四轮四角布局，轴距长，离地间隙高，满载能有230毫米，另外就是接近角和离去角都比较大，均是31度，最大涉水深度900毫米，媲美一些硬派越野车型的官方特别改装版本。
车内简约、硬朗，采用平直线条打造，用了很多金属以及铆钉装饰，配备液晶仪表+大尺寸中控屏+副驾娱乐屏，中控台采用大面积的软性材质包覆，该有的科技感和豪华感都不缺，配色上有砂岩橙和月影灰2种供选择，车内保留了大量的物理按键，操作便捷。
猛士917提供纯电和增程2套动力系统，其中纯电版是四电机布局，单颗电机200千瓦，综合功率800千瓦，峰值扭矩1400牛·米，零百加速4.2秒，极速195公里/小时，配142.7千瓦时电池组，CLTC工况纯电续航里程505公里。增程版的1.5T增程器最大功率145千瓦，搭载3电机，功率600千瓦，配65.8千瓦时电池组，纯电续航200公里，综合续航825公里。
猛士917采用前后双叉臂独立悬架，标配空气悬架和整体主动转向系统，标配“3把锁”、涉水感应系统、支持蠕行模式和“蟹行”模式，最小转弯半径5.1米，低速越野时可以横向行驶。
位于奥林匹克森林公园南门的汽势奥森汽车体验中心， 通达南北，纵贯东西。
中轴线上，五环塔下，南链接鸟巢、水立方，北即是国家级奥林匹克公园南门，东与国家科技馆、中国党史馆、中国非物质遗产馆为伴，西与国家会议中心一期、二期，亚投行总部毗邻。
汽势奥森汽车体验中心，黄金流量，就是人多。一种人是从鸟巢、水立方，沿着中轴线而来的全国人、全球人，一年四季不断；一种人是到奥林匹克公园跑步、健身、赏景、游玩的北京人，每天川流不息。每年客流1000万人次。
汽势奥森汽车体验中心，独特价值，场所绝佳。户外展览，室内品鉴，汽车品牌形象与线索收集兼具，具有唯一性、独一份。
正在汽势奥森汽车体验中心展览、展示、展出的猛士917，作为猛士北京车展的“分展”接受公众的赏车、看车、预订。据了解，北京车展期间预订猛士917，还将享受到额外大礼相送。
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