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4月22日，捷途汽车在北京举行2024捷途之夜暨山海T2上市发布会，发布会上旗下山海T1、山海T2、山海T5、山海P5、山海T7共同组成捷途汽车混动越野全矩阵的“五虎上将”惊艳亮相。去年10月，在奇瑞科技DAY上奇瑞宣称，捷途山海新能源序列将着重发力混动越野赛道，支撑其向“第一”目标发起冲击的。看到这五款产品，只能说捷途你还是直接报比亚迪身份证号吧！
捷途山海T1
捷途山海T1定位时尚越野超混SUV，基于鲲鹏超能混动C-DM技术打造，预计今年下半年正式上市。新车以“纵横之道”设计美学，打造时尚硬派造型，并将提供丰富的车身色彩方案及百变多元的改装生态；搭载1.5TGDI混动专用发动机和1DHT混动变速箱，以及XWD全自动智能四驱系统和450kW同级最强电四驱，将为旅行玩家提供趣野新选项。
捷途山海T2
外观设计上，山海T2是一款“旅行+”战略的代表车型，方方正正的硬派造型让它具备非常不错的视觉感受。和目前市面上不少采用复古设计的车型不同，新车采用的是方形灯罩设计，配合宽大的前包围，整体气场还是比较强大的。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4785/2006/1875mm，轴距为2800mm。得益于32000Nm/deg的车身扭转刚度，以及底盘悬架的专业改造，该车拥有接近角28°、离去角30°、最小离地间隙205mm、涉水深度700mm，能兼顾多种用车场景。
车尾部分，新车同样采用了硬派越野车上比较常见的设计思路，多边形备胎罩位于中间位置，两侧为纵向分布的尾灯组，内部灯带为类似“T”字形的设计，点亮后辨识度很高。此外，新车后包围两侧以及灯组上方融入了横向/竖向的线条设计，使得尾部的视觉效果更具层次感。
新车内饰设计也延续燃油版的设计理念，15.6英寸悬浮式中控大屏将内置高通骁龙8155芯片，支持4G智能网联、4区语音识别、540°透明底盘、L2.5级辅助驾驶。
动力上，新车采用奇瑞鲲鹏超能混动C-DM方案，搭载第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机，依托第四代i-HEC智效燃烧系统等六大技术，热效率高达44.5%，能充分释放每一滴燃油的能量，将整车馈电油耗降至6.4L/100km；配合容量高达43.24kWh的混动专用电池，纯电续航可达208km，综合续航高达1300km+，满油满电可从上海抵达恩施，两箱油就能跑完G318全线。
捷途山海T5
捷途山海T5是一台全场景智能越野超混SUV，它是捷途汽车首款带大梁的车型，首次搭载2.0TGDI纵置混动专用发动机，配合最新一代混动变速箱和“三把锁”，带来强劲的动力表现和超强脱困能力，加上超越同级的舒适空间，完美实现了越野探险与舒适生活的两全。
捷途山海T7
捷途山海T7定位百万级SUV，基于800V平台打造，搭载四电机以及智能升降悬架系统。官方表示该车拥有水陆两用、高原氧舱、防弹防爆、无人机探测等功能。它的最小离地间隙为351mm，后轮可转向正负6度，拥有攀爬模式等，新车预计2025年上市。
捷途山海P5
捷途山海P5将会采用硬派机甲风格设计，搭载2.0T+2DHT+2挡P4电机，纯电续航里程为150km，综合续航超过1400km，该车还会搭载三级可翻转多功能尾门，新车将会在2025年正式上市。
从这五款车型目前释放的产品卖点来说，不难看出，捷途山海对标的就是比亚迪旗下的硬派越野品牌仰望和方程豹。面对汽车市场愈发“内卷”的趋势，捷途能否占据较大市场份额，也值得我们共同关注。那么你们看好这五款车型吗？欢迎大家在评论区发表自己的看法。
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