北京车展在即，特斯拉、理想为何提前降价大促销！

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不知道是哪位大佬总结的至理名言：如果销量不行，那一定是价格没到位。小米汽车上市之后，各大主流品牌的风头都被小米抢了去。业界人士预测，小米汽车必定会引发新一轮价格战，只是没想到某些车企过分积极了一些。

4月21日，距离4月1日涨价还不到一个月，特斯拉突然在中国大陆地区开启了全系大降价。

根据特斯拉中国官网显示，特斯拉全系降价高达1.4万元，Model 3起售价降至23.19万元，Model Y起售价降至24.99万元。经此降价，特斯拉Model 3与小米SU7的起售价差距缩小到1.6万以内，几乎是与小米SU7同台竞争的地步。

值得注意的是，在特斯拉中国降价的前几天，特斯拉在全球范围内裁员10%以上的消息铺天盖地，有博主爆料中国地区的销售员是特斯拉此次的裁员重灾区。

外界认为，同一时间裁员+降价，不愁卖的特斯拉这次也是被销量“裹挟”。

根据4月2日特斯拉发布的交付数据显示，2024一季度，特斯拉全球交付38.68万辆汽车，同比下滑8.5%，为近4年来首次季度销量同比下滑；同时，特斯拉中国市场的占有率在2023年12月已经下滑到了只有6.7%，而在2021年确实高达16%的市占率！

除了特斯拉，一向不参与价格战的理想汽车，也在特斯拉降价的第二天官宣了降价措施，降价幅度在1.8万元至3万元之间，其中还包括刚上市的理想MEGA。

4月22日，理想汽车官宣2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA的降价。其中理想MEGA降价3万元，价格为52.98万元；L9全系降价2万元，价格区间来到40.98万~43.98万元；L8和L7低配版本降价1.8万元，中配和顶配则降价2万元，L8的价格区间来到32.18万~37.98万元，L7的价格区间则来到30.18万~35.98万元。

理想汽车还承诺，将为2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA的已提车车主提供现金回馈，这点实在是很良心！

不过，理想这次除了降价，还推出新车下探市场空间。4月18日，理想L6系列共两款车型上市，其中低配车型L6 Pro售价24.98万元，高配车型L6 Max售价27.98万元。外观设计和内饰设计方面，理想 L6与理想L7、L8、L9几乎没什么区别，只是车身尺寸更小，车身长度缩短到了4925mm，轴距缩短到了2920mm。

从目前的数据来看，在刚刚经历了理想MEGA的失败，理想L6的上市算是找回了一定信心。数据显示，理想L6上市72小时累计定单超1万台。

特斯拉全系降价，理想全系降价+新车下沉市场，无一不是显示出了市场竞争的激烈程度。可以预见的是，北京车展在即，特斯拉和理想率先打响价格战，近期必将会有更多的汽车品牌加入这场价格战，以吸引消费者的注意力和购买力。

当然，价格战对消费者而言是有利的，给消费者带来更多选择，提供了更多高性价比汽车产品的选择。然而，对于汽车制造商来说，如何在保持价格竞争力的同时，还能确保产品质量和创新，将是一个不小的挑战。

照当前市场形势来看，常年处于全球新能源车企中霸主地位的特斯拉，是否会被拉下神坛？去年净利润118亿元、手握超过1000亿元现金流的理想，在今年能够延续中国造车新势力销量神话？恐怕不好下定论！

但可以肯定的是，小米汽车的降临如同10多年前小米手机横空出世打破了手机市场格局一样打破了现如今的汽车市场格局，这场汽车价格战，还看不到尽头。

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