造一台小米SU7只需3年；造一台极氪009光辉需30年！

作者 | 牛莉

出品 | 车旅人

小米雷军用3年、1000天时间为米粉打造了一台梦想之车，米粉都非常感动。雷总也彻底升级为米粉心中的雷神、创业偶像。

前几天，极氪发布了极氪009的豪华4座车型——极氪009光辉。

在发布会前，有一个央视主持人陈伟鸿和吉利控股集团董事长李书福的对谈，两个人坐在极氪009光辉的私人座舱内，李书福说，这是他的梦想之车，是他造车30年的心血之作；也是40年中国汽车产业由弱变强，积累、集合了所有高端科技的豪华之车。

这款车上市后，我看到有媒体说它堆料，光靠堆料造不出中国的劳斯劳斯。

我不认同这种观点。

不可否认，在和动辄百年历史的强势外资汽车品牌竞争过程中，在过去的大部分时间，中国品牌都处于弱势地位。等到我们在核心技术、造车工艺上终于能和外资品牌比划比划了，但品牌力始终是个短板，导致我们不得不用更多的料、更多的配置来弥补品牌的不足，这也是许许多多呕心沥血的中国汽车人之痛。

中国品牌始终缺少溢价力。

但是这样的现状，在极氪009光辉上面看到了彻底的改观和扭转。

就算发布会上的极氪009光辉还是需要和劳斯莱斯库里南以及雷克萨斯LM对标，价格也比这些产品更便宜；但我认为，这一次的对标，已经不是靠更多的配置来弥补品牌的不足了，而是中国品牌已经足够强大到重新掌握自己的定价权了。

就像触发李书福造车的一个重要原因，就是在那个年代，桑塔纳凭什么卖给中国人要卖20万，它不值得。

今天，极氪CEO安聪慧的回答是一样的。劳斯莱斯库里南凭什么卖600万，雷克萨斯LM凭什么卖200万？

我在极氪009光辉上看到的不是堆料，而是真正属于中国品牌的对于豪华的主张和表达。

论技术：我们有全球首发一体式压铸「C环座椅」、全球首创随型安全气囊、最高等级智能三防空气系统；

论创新：我们有同级唯一的隐私模式，行业首创的无痕模式。

论豪华的调性：极氪009光辉要给用户提供的品牌价值观和情绪价值是“守护生命、穿越时间、创造愉悦”。

这不正是当下这个时代最豪华、最奢侈的东西吗？

生命、时间和愉悦。

论设计力，极氪009光辉的外观霸气又豪华，内饰更是将工业之美和中国传统文化之美发挥到极致。

同时因为有女性工程师的主导和参与，令这款车在女性关怀、细节上都十分到位。

一个简单的玄关花瓶设计；一块令穿了很长时间高跟鞋的女性能彻底释放双脚的地毯；一款独一无二、沁人心脾的香调；一块独一无二的喜马拉雅天然大理石。

我觉得在极氪009光辉上，我看到的最令人惊喜的，还不是那些各方面无短板的超强产品力。

这对于一家已经造车30年的企业来说，并非难事，更重要的是那些真正无价的，充满了人文关怀的细节表达，这些东西才是极氪009光辉真正最光辉的地方。

我相信，也会是打动这款车潜在用户的关键点。

最近在看一本书，海尔集团创始人、海尔集团董事局名誉主席张瑞敏先生新出的《永恒的活火》，书中表达的核心观点就是：“将人的价值最大化”。

无论这个人是王侯将相还是普通的贩夫走卒，极氪009光辉这个产品最打动人的地方就在于它对人的关怀已经来到了另外一个更高的层级。

正是这些东西，需要30年乃至更久的积累。3年，绝对不可能。

这也是长久以来国外那些豪华品牌始终难以追赶的核心东西，但在披荆斩棘30年后，在极氪009光辉上，我们看到了真正的中国汽车人对豪华的理解和表达。

我可以肯定的说，在豪华车历史上，极氪009光辉一定会留下属于它的地位。