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轮廓设计方面，新车采用了全新的设计语言，更加的大气。新车车头配备熏黑中网，震撼增强，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从腰线设计来看，新车依旧是清晰的整车低趴动感车身姿态，宽C柱的传统得以延续，多辐式轮圈造型大气，视觉效果尚可。新车尾部十分比较大，有向后凸的趋势，十分俏皮，新车的分体式尾灯更加眼前一亮，尾部排气口为双边共两出的排气布局
内饰方面，新车采用长安欧尚最新设计风格和布局，整体来看非常的高级。该车采用了比较运动的大尺寸方向盘，瞬间提升了整车的档次。大量的软质包裹着中控部分，看起来更是多了一份质感，配备一块8.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。车内座椅包围性相对高级，能够把家人牢牢抓住。
长安欧尚X5的车长4490mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2710mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，长安欧尚X5的轴距排在41位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安欧尚X5的后备箱容积排在41位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
长安欧尚X5搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在长安欧尚X5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在30位。
长安欧尚X5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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