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新迈腾的外观设计是非常的大气耐看的,前脸进气格栅采用了雨点式的镀铬进行装饰,并采用了全新的雨点阵列设计风格,整个前脸的设计非常有质感,也很年轻化,前大灯的造型犀利,并与进气格栅的衔接非常完美,整体的视觉效果非常不错。侧面采用了双腰线的设计风格,并且腰线从前大灯的位置一直延伸至尾灯处,拉伸了横向的视觉效果,整体看上去十分的修长,而且也很运动。尾部采用了全新的尾灯设计,并且采用了led光源,在造型上面也是非常的漂亮,点亮后的效果也是非常不错的。新款迈腾的尺寸方面,长宽高分别为4865/1832/1471毫米,轴距为2871毫米,与老款车型保持了一致。
内饰方面,整体造型没有发生明显改变,依旧采用了现款设计风格,但在配置方面进行了一定升级。例如:380tsi旗舰版、330tsi豪华版、380tsir-line旗舰版增加了前驻车雷达;取消了9.2寸中控屏、全液晶仪表盘;取消了老款白色仪表。
迈腾的车长4866mm,车身宽度达到了1832mm,轴距2871mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,迈腾的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,迈腾的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
迈腾搭载了一台2.0发动机,最大输出功率162kW,最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在迈腾上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。迈腾的官方实测零百加速成绩为7.9S,在80万以上中型车车型中排在18位。
迈腾的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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