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ct5的外观是一大亮点,从它的前脸来看,它整体设计非常的有张力,盾形的前进气格栅采用的是多边形设计,并且格栅的周围采用了镀铬条的包围,看上去非常的精致,而两侧的大灯组采用了全新的“分段式”设计语言,看上去更为犀利,而两侧的雾灯区也采用了獠牙设计,看上去非常的运动。
内饰方面,ct4与ct5基本保持一致,采用双座舱设计,整体设计偏向于简约风格,用料和做工都比较厚道,中控台采用了大量的皮质材料和镀铬饰条,提升了内饰的档次感。同时,新车还配备了10.0寸中控屏、炫酷全液晶仪表盘、流媒体后视镜、全景影像、双天窗感应后备厢等配置,符合当下年轻人的用车需求。
凯迪拉克CT5的车长4930mm,车身宽度达到了1883mm,轴距2947mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凯迪拉克CT5的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。凯迪拉克CT528T 铂金型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT5的后备箱容积排在11位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
凯迪拉克CT5搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S,在25-40万中型车车型中排在13位。
凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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