新车丨传奇归来还是大号“猛龙”？哈弗H9正式发布

近日，哈弗品牌正式发布了旗下传奇车型——哈弗H9的实拍图，新车外观设计和老款车型有较大差异，看起来更像是大号猛龙，同时没有采用目前哈弗品牌主流的插电混动技术——Hi4-T，而使用的是常规的汽柴油发动机

外观方面，相比于上一代车型酷似普拉多的外观设计，新车很显然更像一个大号方盒子。圆形头灯+方方正正的前脸和猛龙等车型采用同样的设计元素，当然，中网上很像拉伸的镀铬装饰条，看起来也很像是一个硬派车型。

头灯的设计内圆外方，同时中间也配有矩阵式头灯组，圆形LED日行灯其实上部分是断开的，也算个比较巧妙的设计。左侧中网的镀铬装饰条还带有几个铆钉的设计，好似一个也会绣花针的硬汉。

来到侧面，长宽高分别为5070/1960、1976/1930mm，轴距为2850mm。侧面整体设计方方正正，规矩的车身造型对空间能够起到很大的好处。车顶上方的行李架很粗壮，能够在出行时提供顶账、顶箱等设计。

轮毂方面，汽油版车型可选17/18/19英寸轮圈，而柴油版车型则仅配备18英寸轮圈。锦湖品牌的城市胎看起来完全不够野性，建议购买此车型的消费者第一时间换装越野性能更好的HT/AT胎来使用。265/55 R19的轮胎尺寸，在市场上的适配度很高，各种品牌轮胎基本“有钱就能买”。

配色方面，其将提供烟波白、瓦当黑、石青灰、春山绿供选择。同时车顶的巨大全景天窗也有很好的开阔度，在日常出行游玩提供很好的阳光享受。

新车尾部的设计同样出彩，并没有一味的模仿路虎卫士那种凸字形的设计，但也依旧是方盒子样式，同时左右两侧的灯组也采用了几个圆形设计。排气管则被低调的安排在了车底，粗壮的后杠也可以完全拆下来替换更结实的改装件。

即便是硬派越野车，新车也依然安排了很多的传感器，无论是L2级辅助驾驶还是越野过程中帮助判断车辆位置和路面信息的摄像头，都一应俱全。这相对于上一代H9来说也是个极大的进步。

动力方面，全新哈弗H9保留了2.0T+8AT动力系统，同时新增2.4T+9AT柴油动力组合，满足了柴油爱好者的需求。汽油版车型的最大功率为165千瓦，柴油版车型的最大功率为137千瓦。

对于越野玩儿家很关注的拖拽能力来说，新车新增的拖挂资质使得越野实力更强，用车场景更加丰富。接近角和离去角的大幅提升，进一步增强了越野通过性。此外，该车还将提供前中后三把差速锁，并搭载第二代全地形控制系统。全方位的升级也使得这台车能够有更好的极端路况穿越能力。

先对于品牌内的坦克300/400/500等车型来说，哈弗H9一方面要继承老款车型越野性能强，穿越能力出色的口碑；同时又要在和品牌内坦克系列车型的竞争中找到差异化。而对于它来说最大的优势就是兼顾了长途穿越舒适性和极强的越野能力，这样的定位就和普拉多和陆巡极为相似。大家认为未来上市后的H9会创造当年老款车型的销量表现么？可以在评论区留言互动！