梅赛德斯-AMGE53官图发布3.8秒破百公里/小时

其他方面，后备箱地板下方安装了21.22千瓦时的电池组。 WLTP测试下的纯电动续航里程可达100公里。 电池组为内置于九速自动变速箱中的电动机提供能量，以节省空间。

与非 AMG E 级车相比，“53”具有更坚固的车身、更大的制动器和标准后轮转向系统。 全可变全轮驱动系统与可变阻尼自适应悬架相结合。 Sport E的设计稍微更具侵略性，具有更宽的前挡泥板、类似格栅的照明和四排气圆头，其前轴比普通E级车稍宽。

据悉，梅赛德斯-奔驰没有计划推出两门车型，因为AMG E53 Coupe和AMG E53敞篷车将不会在新一代车型中回归。 然而，该品牌正在用新的 CLE53 车型取代这些汽车，该车型也配备直列六缸发动机，但不是插电式混合动力车。

此外，新款E63即将推出，预计也将配备充电端口。 遗憾的是，强大的 V8 发动机正在消失，为直列六缸汽车腾出空间。 四缸 C63 和 V8 动力 S63 已经实现电气化。