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从整车线条方面来看，这款车的感觉依然是那么的简单。整体设计方面，领航员采用了林肯家族式线条勾勒，前脸方形进气格栅非常的霸气，两侧车灯造型颇为犀利，大灯点亮后显得很有精神气。侧面上扬的侧面看营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。车尾就比较灵动流畅了，宽厚看着也很扎实，贯穿式的尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更简约大气了。
内饰设计上，领航员更强调豪华大气和简约。新车还配备了林肯最新样式的三幅式真皮包裹多功能方向盘，操作灵活，还配备了加热功能。领航员的T型的中控采用了大面积真皮包裹，并辅以大面积木质纹理材料进行搭配，手感很细腻，配备一块10.0英寸中控悬浮式大屏，显示清晰且设计也比较有科技感，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。
领航员的车长5657mm，车身宽度达到了2073mm，轴距3342mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，领航员的轴距排在2位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，领航员的后备箱容积排在9位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
林肯领航员搭载3.5双涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在41位。
领航员的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解领航员，那么我们根据历史上购买过领航员的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对领航员最满意的是它的外观可以，另外隔音效果不错、操作比较好也都是大家喜欢它的点。
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