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奕泽的回头率具有极强的未来感。汽车气场延续家族化设计理念,前脸显得层次感非常明显,两侧尾部的车灯造型颇为是亮点十足,尾灯前大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上17寸的五幅式的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部线条立体感很强的视觉重心,回旋镖式的尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更独特了。
就车里而言,奕泽更高级。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得比较新颖,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。整个中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,9.0英寸的悬浮式的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4390×1795×1565mm,轴距也达到了2640mm,在同级别的车型中,奕泽的轴距排在96位。有一个亮点是它的宽度达到了1795mm,反应到车内就是横向空间还不错。奕泽双擎 2.0L 奕炫版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奕泽的后备箱容积排在61位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
丰田奕泽搭载2.0自然吸气发动机(混合喷射)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奕泽的官方实测零百加速成绩为10.1S,在12-18万SUV车型中排在102位。
奕泽的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奕泽,那么我们根据历史上购买过奕泽的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奕泽最满意的是它的后排最好,另外内饰干净、车身经典也都是大家喜欢它的点。
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